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很多人对密封,开放或半封闭式压缩机不是很了解，为此我们将对密封,开放或半封闭式压缩机进行详解：
压缩机经常被描述为，无论是开放性压缩机，密封性压缩机，或半封闭压缩机，描述如何压缩机和电机驱动器是坐落在被压缩的气体或蒸气。一个密封的行业名称是密封的压缩机 ，而半通常称为半封闭压缩机。
在密封和半封闭压缩机，压缩机和电机驱动压缩机是综合的，系统的加压气体信封内运作。电机的设计操作和被压缩的气体或蒸汽冷却。
之间的封闭和半封闭的区别是，密封采用一体式焊接钢护筒，不能打开维修，如果密封失败，它仅仅是一个全新的单位取代。一个半封闭使用一个庞大的阵容，可以打开更换电动机和泵部件的衬垫覆盖的金属外壳。
密封和半封闭的一个主要优势是，有没有气体泄漏系统的路线。开放式压缩机依靠无论是天然皮革或合成橡胶密封件，保留内部的压力，这些印章需要润滑剂，如石油，以保留其密封性能。
一个开放的，如汽车空调增压系统可以泄漏其经营气体，如果它没有足够频繁的操作。开放系统依靠系统溅到泵部件和密封件的润滑剂。如果没有足够频繁的操作，密封慢慢蒸发，然后密封上的润滑剂开始泄漏，直到系统无法正常工作，必须充电。相比较而言，一个密封系统可以坐下多年未使用，通常可以在任何时间开始再次，而不需要维修或遇到任何系统压力损失。
封闭压缩机的缺点是电机驱动不能修复或维护，如果电机出现故障，整个压缩机必须拆除。另一项缺点是烧坏绕组可以污染整个系统要求系统被完全抽空和天然气取代。通常封闭压缩机用在低成本的工厂组装维修费用高的设备的价值相比，和刚刚购买新设备，这将是更经济的消费品。
开放式压缩机的优点是它们可以由非电力来源，例如，驱动内燃发动机或涡轮机。然而，打开驱动器的制冷系统的压缩机一般都是不完全维护整个系统的使用寿命，因为随着时间的推移会发生一些气体泄漏。