会计中五金材料的管理方法。
三、电路检测分析
当拿到一支故障原因不明的电批后，应先作初步检测，具体如下：
将万用表拨至(×1K)档调零，打开(按下)微动开关，测输入端直流电阻，正情况下为15K左右(数字型万用表调至测二极管处，显示压降为1。0左右)，此值可说明电批电路部分工作正常工作，另一个检测电路的的方法是，将电批打开后，短接马达两极，正常情况下，测得输入端直流电阻值略小于初步测最值(马达直流电阻值未列入计算)。
四、马达的组成部件
1、基本部件：电枢(转子)，碳刷座，马达前盖，轴承，磁铁(定子)，碳刷，马达垫片。
(1)、电枢：电批最重要零件，好比”心脏”一样，电枢的状态将决定电批能不能正常工作。电枢的好坏：我们可以通过测它的直流电阻得知。正常情况下，电枢换向器相邻两极之间的直流电阻(220V)大15奥姆左右(由于生产厂家的不同，其数值也不相同，较大的直流电阻超过20奥姆)。
损坏特征及故障分析：A，从外观上判断电枢的换向器有无明显的磨损，磨损较严重的电枢其工作时噪声大：B看电枢的中心轴是否变小(装上轴承以后，轴承能左右晃动)较明显时，电枢转动中心不稳，噪声也较大。C，有许多电枢因换向器相邻两极开路而无法正常工作。当有多处断开时，马达无法启动；当有一处断开时马达可工作，但是若刚好碳刷所接触的就是断开处，马达将停止工作。
(2)、碳刷座：从外观上判断其有无破损及内部碳化(烧黑)。
(3)、马达前盖：从外观上判断其有破损。
(4)、定子：从外观上判断其内部磁盘有无破损及移位元(导致磁性不对称)，同时还可将一字起子放入磁铁内部检验其磁性的大小，磁性太小时，应更换新磁铁。
(5)、轴承：从转动轴承来判断有卡死现象，其内部摩擦感较强时，马达哭噪声较大。
(6)、碳刷：碳刷磨损到剩余两三个毫米时，更换新碳刷(定期更换)。
(7)、垫片：固定电枢，防止上下晃动，保证平稳性。合适的垫片数量；电枢不会上下晃动，用较小力就可扭动电枢。
五、离合器
1、离合器常见故障：(1)。无法卡住起子头：A传动轴坏，更换传动轴(槽变大，自动脱落)；(2)。缺少，补上新。
2、传动轴损坏：(1)。外观上有起子头部严重磨损，需更换；(2)。内部断裂(测试方法是将风叶装进离合器，然后将其卡死，用一字起子扭动传动轴，判断跳脱感，而确定其好坏。)